Porsche 911 RUF BTR 3,4

Original Porsche 930 Turbo RUF 3.4 BTR

Wir freuen uns einen originalen Porsche 930 als RUF 3.4 BTR Conversion anzubieten.

Das Fahrzeug verließ am 01. Juli 1986 das Werk Zuffenhausen

Die Ausstattungscodes sind folgende :
C02; 018, 139, 158, 220, 340, 533, 650, Lackierung L 700, schwarz uni mit schwarzem Lederinterieur, schwarzer Teppichboden, 3,4 Liter luftgekühlter 6-Zylinder-Turbomotor, 5-Gang-G50/50-Schaltgetriebe, Motor matchhing Numbers !! , von RUF gewartet – zuletzt umfangreich am 25.3.2026.

Dieser 930 Turbo wurde neu in Deutschland an einen US Bürger verkauft und direkt bei Auslieferung an RUF Automobile, Pfaffenhausen für einen vollständigen BTR-Umbau geschickt. Dieser wurde am 16.7.1986 beim Tachostand von 286 von RUF vorgenommen und im original vorliegenden Scheckheft dokumentiert. Die Service – Einträge stammen vom Porsche und Ruf. Der KM – Stand beträgt 90.500 KM .

Zu den Optionen des Wagens gehören Schiebedach, Klimaanlage, beheizte Sportsitze und alle Ausstattungen, wie oben angegeben. Dieser BTR wurde während seiner gesamten bisherigen Lebensdauer saisonal genutzt und befand sich in amerikanischen Besitz , bevor er 2012 nach Deutschland zurückgeholt wurde. Der Erstbesitzer hat das Fahrzeug dann bis 2019 genutzt. Der jetzige Eigentümer hat eine Getrieberevision, komplette Motorrevision sowie sinnvollen Innenarbeiten ( teilw. Leder, Dachhimmel, etc. ) vornehmen lassen. Insofern ist das Fahrzeug in einem sehr guten technischen sowie optischen Zustand.

Obwohl er extrem schnell ist, ist dieser BTR außergewöhnlich gutmütig und kann auf Wunsch auch für den Alltagsgebrauch verwendet werden. Dieser 930 RUF 3,4-Liter-BTR bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten und die brachiale Leistung eines echten RUF – Porsche.

Der BTR markierte den Beginn von RUF als eigenständiger Hersteller und etablierte sich als die angesehenste aller Porsche-Tuningfirmen. nutzte einen 930 Turbo als Basis. Der BTR wurde als das am schnellsten beschleunigende Straßenauto der damaligen Zeit angesehen.
Der BTR verwendete einen auf 3,4 Liter aufgebohrten 930-Turbomotor, der mit Mahle-Kolben, RUF-Nockenwellen vom Typ 935, einem RUF-Ladeluftkühler und einem größeren KKK-Turbo ausgestattet war. Zu den weiteren Modifikationen des Wagens gehörten Verbesserungen an der Karosserie und im Innenraum, ein RUF-Sportlenkrad, RUF-Instrumente, ein RUF-Fahrwerk, RUF-spezifische 17-Zoll-Räder ( hier gegen originale, frisch überarbeitete original FUCHSFELGEN 16 Zoll getauscht ) , ein RUF-Frontspoiler mit Ölkühler, Nebelscheinwerfer, ein RUF-Vierrohr-Sportschalldämpfer und ein G 50 – Fünfganggetriebe, dass das werkseitig 1986 ausgelieferte 4 Gang – Getriebe abgelöst hat. Dieser BTR ist somit mit dem perfekten G50/50 Getriebe ausgestattet.
Insgesamt besteht hier die einzigartige Möglichkeit einen wirklich originalen RUF BTR 3.4 Turbo in sehr gutem Zustand zu erwerben.

Das vorliegende Wertgutachten aus 2025 ( Classic Analytics ) schließt mit der Gesamtnote 2 einem Wiederbeschaffungswert von Euro 345.000.- ab.

Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag .

Wir stehen für Fragen gerne zur Verfügung.